آیا می توانید عرشه کامپوزیت را رنگ کنید

از نظر فنی می توانید نقاشی کنید عرشه کامپوزیت ، اما در اکثر موارد نباید - و با تخته های کامپوزیت با کیفیت، هرگز نیازی به این کار نخواهید داشت . عرشه کامپوزیت با رنگ یکپارچه در سراسر بدنه تخته طراحی شده است یا به طور یکنواخت در طول ساخت روی سطح اعمال می شود و به آن مقاومت در برابر محو شدن و پایداری UV می دهد که نیاز به رنگ آمیزی را کاملاً از بین می برد. استفاده از رنگ بر روی عرشه کامپوزیت لیست طولانی‌ای از مشکلات از جمله چسبندگی ضعیف، لایه‌برداری در طی یک تا دو فصل، ضمانت‌های باطل و سطحی که نگهداری از آن بسیار سخت‌تر از قبل می‌شود، ایجاد می‌کند. این مقاله توضیح می دهد که چرا رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت تقریباً همیشه انتخاب اشتباهی است، در حالی که ممکن است به عنوان آخرین راه حل در نظر گرفته شود، و - مفیدتر - چگونه می توان به تغییر رنگ یا تجدید سطح به روش صحیح دست یافت.

چرا عرشه کامپوزیت طوری طراحی شده است که هرگز نیازی به نقاشی ندارد

برای درک اینکه چرا رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت غیر ضروری و اغلب مضر است، به درک چگونگی تولید مواد و اینکه چرا عملکرد رنگ آن اساساً با چوب متفاوت است کمک می کند.

پوشش کامپوزیت از ترکیبی از مواد سلولزی - مانند آرد چوب و سبوس برنج - و پلاستیک های پلی الفین تولید می شود. سه نوع تخته اصلی وجود دارد که هر کدام دارای ویژگی های رنگ و سطح متفاوتی هستند:

• عرشه WPC (کامپوزیت چوب-پلاستیک): رنگدانه های رنگی در طول ترکیب کامل تخته در طول اکستروژن مخلوط می شوند. از آنجایی که رنگ در تمام سطح مقطع می‌گذرد، ساییدگی جزئی سطح، برخلاف الوارهای رنگ‌شده یا رنگ‌شده، هسته‌ای با رنگ متفاوت در زیر آن نشان نمی‌دهد.
• عرشه برجسته سه بعدی: رنگ به طور یکنواخت روی سطح تخته در طول فرآیند منبت اعمال می شود و آن را در بافت سطح قفل می کند. نتیجه یک ظاهر دانه چوب ثابت و طبیعی است که برای حفظ ظاهر خود نیازی به پوشش بالایی ندارد.
• عرشه کواکسترود شده: یک پوسته پلیمری محافظ در طول تولید به دور هسته WPC متصل می شود. این پوسته حاوی رنگ است و مقاومت استثنایی در برابر محو شدن، مقاومت در برابر لکه و محافظت از سطح را ارائه می دهد. تخته های کواکسترود شده در برابر هر نوع تخریب سطحی مقاوم ترین هستند و کمترین احتمال را دارند که به هر نوع عملیات سطحی نیاز داشته باشند.

از آنجایی که رنگ به جای اینکه به عنوان پوشش روی آن اعمال شود، در خود ماده مهندسی شده است. عرشه کامپوزیت مانند چوب رنگ شده محو نمی شود، پوسته می شود، ترک نمی خورد یا پوسته پوسته نمی شود. . نیازی به رنگ آمیزی مجدد سالانه، سنباده زدن پشت و بدون پوشش آستری ندارد. این یکی از مزایای اصلی است که عرشه کامپوزیت را در طول عمر کامل 25 سال یا بیشتر به جایگزینی با تعمیر و نگهداری کمتر برای چوب سنتی تبدیل می کند.

مشکل اصلی: چرا رنگ به تخته های کامپوزیت چسبانده نمی شود

دلیل اساسی که رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت باعث ایجاد مشکل می شود، ماهیت شیمی سطح مواد است. جزء پلاستیکی پلی اولفین در تخته های WPC - معمولاً پلی اتیلن یا پلی پروپیلن - یک ماده غیر قطبی با انرژی سطحی بسیار پایین است. رنگ‌های استاندارد بیرونی و پوشش‌های عرشه برای اتصال با بسترهای متخلخل و پرانرژی مانند چوب لخت، سنگ تراشی یا فلزی که به درستی آماده شده‌اند، فرموله می‌شوند.

هنگامی که رنگ بر روی سطح صاف و کم انرژی یک تخته کامپوزیت بدون آماده سازی تخصصی اعمال می شود، لایه رنگ نمی تواند پیوند مکانیکی یا شیمیایی با بستر ایجاد کند. نتیجه شکست چسبندگی است - لایه رنگ اساساً در بالای سطح تخته قرار می گیرد نه اینکه به آن متصل شود. مطالعات روی پوشش‌های اعمال شده بر روی بسترهای پلی‌الفین بدون فعال‌سازی سطحی، میزان شکست چسبندگی را بین 60 تا 80 درصد در 12 ماه اول قرار گرفتن در فضای باز نشان می‌دهد. ، حتی زمانی که از محصولات خارجی استفاده می شود.

این شکست چسبندگی به صورت زیر ظاهر می شود:

• رنگ پوست کنده و پوسته پوسته شدن، معمولاً از لبه های تخته شروع می شود و در یک تا دو فصل به پایان می رسد
• ایجاد حباب و تاول ناشی از رطوبت محبوس شده بین لایه رنگ و سطح تخته غیر جاذب
• ترک خوردن در امتداد الگوی دانه تخته در حالی که تخته منبسط و منقبض حرارتی می شود در حالی که لایه رنگ با همان سرعت خم نمی شود
• سطحی که تمیز کردن آن سخت تر از تخته کامپوزیت اصلی است، زیرا لایه رنگ سست و نیمه چسبیده کثیفی را در لبه های آن به دام می اندازد.

هنگامی که رنگ اعمال شد و شروع به از بین رفتن کرد، حذف کامل آن از سطح بافت تخته کامپوزیت بسیار دشوار است. رنگبرهای استاندارد ممکن است به سطح تخته آسیب برساند. سنباده زنی مکانیکی خطر تغییر دائمی بافت و ظاهر تخته را دارد. در بسیاری از موارد، تخته هایی که رنگ آمیزی شده اند و سپس رنگ شکسته شده اند، به طور موثر از نظر ظاهری خراب می شوند.

مفاهیم گارانتی نقاشی کامپوزیت عرشه

فراتر از مشکلات عملی، رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت دارای پیامدهای ضمانتی قابل توجهی است که صاحبان خانه و مشخص کننده ها باید قبل از انجام هر گونه عملیات سطحی آن را درک کنند.

اکثر تولیدکنندگان عرشه کامپوزیت ضمانت‌های محصول را برای پوشش مقاومت در برابر محو شدن، یکپارچگی ساختاری و عملکرد سطح برای دوره‌های مختلف ارائه می‌کنند. 10 تا 25 سال . این ضمانت‌ها بر اساس عملکرد برد طبق طراحی است - بدون هیچ گونه عملیات سطحی غیرمجاز که در بالای سطح تولید شده اعمال شود. استفاده از رنگ، لکه یا هر پوشش غیرمجاز روی عرشه کامپوزیت معمولاً ضمانت سازنده را به طور کامل باطل می کند.

این بدان معنی است که اگر تخته های عرشه متعاقباً مشکلات ساختاری، لایه لایه شدن سطح یا مشکلات رنگی را ایجاد کنند - حتی مسائلی که کاملاً به کاربرد رنگ مرتبط نیستند - سازنده دیگر موظف به ارائه تخته های جایگزین یا غرامت تحت شرایط گارانتی نیست. قبل از در نظر گرفتن هر گونه عملیات سطحی، همیشه اسناد ضمانت ارائه شده با محصول کامپوزیت مخصوص خود را مطالعه کنید و در صورت عدم اطمینان، برای راهنمایی کتبی با سازنده تماس بگیرید.

موقعیت هایی که ممکن است نقاشی کامپوزیت عرشه در نظر گرفته شود

علیرغم وجود موارد قوی در مورد رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت، تعداد کمی از سناریوها وجود دارد که ممکن است به عنوان آخرین راه حل در نظر گرفته شود - به ویژه زمانی که جایگزین آن جایگزینی کامل تخته باشد.

تخته های نسل اولیه با هوای شدید یا گچی

محصولات دکینگ کامپوزیتی نسل اولیه که تقریباً قبل از سال 2010 تولید شده بودند، از فرمول‌بندی‌هایی با محتوای تثبیت‌کننده فرابنفش کمتر و اتصال پلاستیک به فیبر مؤثرتر استفاده می‌کردند. برخی از این تخته‌ها اکنون دارای گچی سطحی قابل توجه، محو شدن رنگ بیش از آنچه تمیز کردن می‌تواند بازیابی کند، و قرار گرفتن در معرض الیاف سطحی را نشان می‌دهند. در جایی که این تخته ها هنوز از نظر ساختاری سالم هستند اما از نظر زیبایی شناسی ضعیف هستند و جایگزینی آن بلافاصله امکان پذیر نیست، ممکن است یک پوشش عرشه سازگار با کامپوزیت برای افزایش موقت عمر بصری عرشه در نظر گرفته شود.

تغییر رنگ برای تغییر نام تجاری یا نوسازی

در محیط‌های تجاری مانند تراس رستوران یا میدان خرده‌فروشی که در حال بازسازی هستند، گاهی اوقات لازم است رنگ یک عرشه کامپوزیت موجود را تغییر دهید تا با پالت برند جدید مطابقت داشته باشد، بدون بودجه یا جدول زمانی برای جایگزینی کامل. در این سناریو، نقاشی ممکن است به عنوان یک راه حل کوتاه مدت مورد بررسی قرار گیرد، با این درک که نیاز به تعمیر و نگهداری مداوم و در نهایت تعویض برد دارد.

تطبیق رنگ خارج از تولید

در جایی که بخش کوچکی از یک عرشه کامپوزیت نیاز به تعمیر یا گسترش دارد و رنگ اصلی تخته دیگر تولید نمی شود، یک پوشش عرشه کامپوزیت با دقت اعمال شده ممکن است به ترکیب طبیعی تر تخته های جدید با نصب موجود کمک کند در حالی که تخته های اصلی به آب و هوا ادامه می دهند.

در تمام این سناریوها، نتایج موقتی خواهد بود. هیچ سیستم رنگ یا پوششی در حال حاضر موجود نیست، عملکرد رنگی طولانی‌مدت عرشه کامپوزیتی با کیفیت را ارائه می‌کند. حداقل هر دو تا سه سال یک بار برای استفاده مجدد برنامه ریزی کنید و برای جایگزینی تخته به عنوان راه حل دائم بودجه بودجه بگیرید.

اگر باید نقاشی کنید: چگونه این کار را با بهترین نتایج ممکن انجام دهید

اگر پس از در نظر گرفتن تمام عوامل فوق به این نتیجه رسیده اید که رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت شما ضروری است، پیروی از مراحل آماده سازی و اجرای صحیح بهترین شانس ممکن برای چسبندگی و ماندگاری رنگ را به آن می دهد. کوتاه کردن مراحل آماده سازی سریع ترین راه برای شکست است.

مرحله 1: سطح عرشه را به صورت عمیق تمیز کنید

با تمیز کردن کامل کل سطح عرشه شروع کنید تا همه کثیفی ها، کپک ها، گریس ها، بقایای آلی و هر پوشش قبلی پاک شود. از یک پاک کننده عرشه سازگار با کامپوزیت و یک برس نایلونی سفت استفاده کنید. کاملاً با آب تمیز بشویید و اجازه دهید عرشه کاملاً خشک شود - ایده آل برای حداقل 48 تا 72 ساعت در شرایط خشک و گرم - قبل از ادامه کار. هر گونه رطوبت باقی مانده در شیارها یا شکاف های تخته از چسبندگی رنگ جلوگیری می کند و باعث ایجاد تاول فوری می شود.

مرحله 2: سطح را به آرامی سنباده بزنید

سطح تخته را به آرامی با استفاده از ساییدن سنباده 80 تا 100 برای ایجاد خراش های کوچک که به فیلم رنگ یک کلید مکانیکی می دهد. برای جلوگیری از خراش های قابل مشاهده در سطح نهایی، در جهت دانه تخته کار کنید، نه در سراسر آن. قبل از استفاده از پرایمر، تمام گرد و غبار سنباده را با یک پارچه چسبناک یا جاروبرقی پاک کنید. بیش از حد سنباده نزنید - هدف خراش سطحی است نه حذف مواد. سنباده زدن بیش از حد می تواند فیبر چوب را در تخته های WPC بدون درپوش قرار دهد و حساسیت به رطوبت را افزایش دهد.

مرحله 3: پرایمر باندینگ را اعمال کنید

یک پرایمر باندینگ که به طور خاص برای بسترهای پلاستیکی یا کامپوزیت فرموله شده است ضروری است. پرایمرهای استاندارد چوب به سطوح پلی اولفین نمی چسبند. به دنبال پرایمرهایی باشید که برای استفاده روی PVC، فایبرگلاس یا پلاستیک برچسب گذاری شده اند - این پرایمرها حاوی محرک های چسبندگی هستند که برای اتصال به سطوح کم انرژی طراحی شده اند. قبل از استفاده از روکش یک لایه نازک و یکنواخت بمالید و اجازه دهید طبق دستورالعمل سازنده کاملاً خشک شود. پرش از مرحله باندینگ پرایمر تنها شایع ترین علت شکست رنگ روی سطوح کامپوزیت است.

مرحله 4: پوشش عرشه سازگار با کامپوزیت را اعمال کنید

یک محصول پوشش عرشه را انتخاب کنید که به صراحت توسط سازنده اعلام شده است که با عرشه کامپوزیت یا WPC سازگار است. پوشش‌های عرشه اکریلیک مبتنی بر آب با خواص الاستومری روی کامپوزیت بهتر از رنگ‌های استاندارد عمل می‌کنند، زیرا با حرکت حرارتی تخته به جای ترک خوردن در هنگام انبساط تخته در گرمای تابستان، منعطف می‌شوند. در لایه‌های نازک به جای یک لایه ضخیم استفاده کنید - دو تا سه لایه نازک با زمان خشک شدن کامل بین هر کدام، چسبندگی بهتر و پرداخت یکنواخت‌تری نسبت به یک لایه ضخیم ایجاد می‌کنند.

مرحله 5: سطح رنگ شده را حفظ کنید

سطح رنگ شده را هر شش ماه یکبار بررسی کنید و قبل از انبساط، نقاطی را که نشان دهنده خرابی چسبندگی است، لمس کنید. انتظار داشته باشید که هر بار یک بارگیری مجدد کامل از پوشش رویی انجام شود دو تا سه سال حداقل در یک آب و هوای معتدل - زودتر در آب و هوای با قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش بالا، نوسانات شدید دما، یا بارندگی شدید. سطح رنگ شده را به آرامی با آب صابون ملایم تمیز کنید. از شستشو با فشار بالای 1000 PSI اجتناب کنید زیرا فشار بالا باعث تسریع لایه برداری لایه رنگ می شود.

رنگ در مقابل رنگ کارخانه: مقایسه عملکرد مستقیم

برای نشان دادن اینکه چرا عرشه کامپوزیت تمام شده کارخانه تقریباً همیشه از هر جایگزین رنگ آمیزی بهتر عمل می کند، جدول زیر ویژگی های عملکرد کلیدی تخته های کامپوزیت رنگ شده را در مقابل تخته هایی با رنگ کارخانه ای یکپارچه یا اکسترود شده مقایسه می کند.

جایگزین های بهتر برای رنگ آمیزی برای تازه کردن ظاهر عرشه کامپوزیت

در بیشتر موقعیت‌هایی که انگیزه رنگ‌آمیزی یک عرشه کامپوزیت ایجاد می‌شود، هدف اساسی تازه کردن ظاهر آن یا رفع نگرانی‌های رنگ است. راه های بسیار بهتری برای رسیدن به این هدف بدون خطرات مربوط به نقاشی وجود دارد.

تمیز کردن عمیق برای بازیابی رنگ اصلی

بخش شگفت‌آوری زیادی از عرشه‌های کامپوزیتی که محو یا کدر به نظر می‌رسند، به سادگی لایه‌ای از باقیمانده‌های آلی، ذرات سطحی اکسید شده و خاک‌های محیطی را جمع‌آوری کرده‌اند که رنگ اصلی را پنهان می‌کند. تمیز کردن عمیق عمیق با استفاده از محلول تمیزکننده مخصوص کامپوزیت - اعمال می شود، 10 تا 15 دقیقه باقی می ماند و قبل از شستشو در امتداد دانه های تخته با یک برس نایلونی سفت تمیز می شود - اغلب بدون هیچ مداخله دیگری ظاهر عرشه را به حالت اولیه باز می گرداند. بسیاری از صاحبان خانه که به رنگ آمیزی مجدد فکر کرده اند متوجه می شوند که تمیز کردن حرفه ای مشکل ظاهری را به طور کامل حل می کند.

انتخاب رنگ مناسب در مرحله خرید

تنها موثرترین راه برای جلوگیری از هرگونه تمایل به تغییر رنگ عرشه کامپوزیت، انتخاب رنگ صحیح در مرحله طراحی و خرید است. تولید کنندگان عرشه کامپوزیت با کیفیت طیف گسترده ای از گزینه های رنگی را ارائه می دهند - از رنگ های طبیعی روشن و ساج گرفته تا زغالی های عمیق و قهوه ای متوسط ​​گرم - که ظاهر خود را در طول عمر برد حفظ می کنند. درخواست تابلوهای نمونه فیزیکی در رنگ‌های انتخابی شما و مشاهده آن‌ها در نور مستقیم و سایه قبل از خرید، انتخاب‌های رنگی پشیمان‌کننده را حذف می‌کند.

Jiangsu Senyu New Material Co., Ltd. این نیاز را مستقیماً با ارائه طیف متنوعی از گزینه‌های رنگی متناسب با نیازهای مشتری، که با استفاده از فناوری CAD توسعه یافته است، برطرف می‌کند تا به مشتریان اجازه دهد تا قبل از تولید، نتیجه نهایی را در چندین پروفایل مقطعی تجسم کنند. این انعطاف پذیری رنگ اولیه به این معنی است که نیاز به تغییر رنگ عرشه پس از نصب برای مشتریانی که نیازهای خود را به درستی در ابتدا مشخص می کنند، عملاً حذف می شود.

تعویض برد برای بخش های به شدت تخریب شده

در مواردی که تخته های خاصی آسیب دیده اند، بیش از تمیز کردن به شدت لکه شده اند، یا از نظر بصری با بقیه قسمت های عرشه ناسازگار هستند، جایگزینی هدفمند تخته راه حل موثرتری نسبت به رنگ آمیزی کل سطح عرشه است. سیستم‌های عرشه کامپوزیت مدرن با استفاده از گیره‌های گیره‌ای پنهان اجازه می‌دهند که تخته‌های جداگانه برداشته شده و بدون ایجاد مزاحمت در نصب اطراف، جایگزین شوند. تعویض فقط تخته‌های آسیب‌دیده، کیفیت رنگ تمام‌شده کارخانه را در سراسر عرشه کامل حفظ می‌کند و یکپارچگی ساختاری سیستم بست پنهان را حفظ می‌کند.

اضافه کردن عناصر تزئینی به جای رنگ آمیزی مجدد

اگر هدف به‌روزرسانی ظاهر بصری عرشه موجود به‌جای رفع مشکل کیفیت است، اضافه کردن عناصر تزئینی را در نظر بگیرید که بدون لمس سطح تخته ظاهر را تغییر می‌دهند. جایگزینی یا افزودن فاسیای کامپوزیت با رنگ متضاد، نصب نورپردازی عرشه جدید، افزودن تخته‌های حاشیه در سایه مکمل، یا به‌روزرسانی مبلمان و لوازم جانبی می‌تواند تأثیر بصری عرشه را بدون هیچ خطری برای روکش تخته یا ضمانت تغییر دهد.

چه اتفاقی می افتد اگر از رنگ نادرست در عرشه کامپوزیت استفاده کنید؟

درک حالت های خرابی ناشی از استفاده از رنگ چوب استاندارد یا لکه عرشه روی تخته های کامپوزیت به تقویت اهمیت رویکرد صحیح کمک می کند. جدول زیر به طور خلاصه نشان می دهد که چه اتفاقی می افتد زمانی که انواع مختلف پوشش های رایج بدون آماده سازی مناسب روی عرشه کامپوزیت اعمال می شود.

الگوی همه انواع پوشش‌ها ثابت است: حتی بهترین گزینه - یک پوشش الاستومری با درجه کامپوزیت که با آماده‌سازی کامل سطح اعمال می‌شود - کسری از عمر رنگ روکش اصلی کارخانه را ارائه می‌دهد. بدترین گزینه ها، مانند روغن چوب یا لکه بر پایه روغن، مشکلاتی فوری از جمله سطح لغزنده خطرناک و یک لایه چسبناک ایجاد می کنند که استفاده و نگهداری از عرشه را از لحظه استفاده سخت تر می کند.

ثبات رنگ عرشه کامپوزیت: آنچه که داده ها نشان می دهد

یکی از رایج ترین دلایلی که صاحبان خانه به رنگ آمیزی عرشه کامپوزیت خود فکر می کنند، این تصور است که به طور قابل توجهی محو شده است. درک اینکه چگونه تغییر رنگ در دک کامپوزیت واقعاً کار می کند - و چگونه با چوب مقایسه می شود - این نگرانی را در زمینه مناسب قرار می دهد.

تمام عرشه های کامپوزیت در مرحله اول تحت یک فاز هوازدگی اولیه قرار می گیرند 8 تا 16 هفته قرار گرفتن در فضای باز در طی این دوره، اشعه ماوراء بنفش خارجی ترین لایه مولکولی سطح تخته را اکسید می کند، که معمولاً منجر به 5% تا 15% روشن شدن رنگ اصلی . این یک فرآیند طبیعی و مورد انتظار است - به معنای تخریبی آن محو نمی شود، بلکه یک تثبیت اولیه UV است. پس از این مرحله، تخته های کامپوزیت با کیفیت رنگ خود را با کمترین تغییر بیشتر تا پایان عمر خود حفظ می کنند.

در مقایسه، یک عرشه چوب سخت رنگ نشده نیاز به روغن کاری مجدد یا رنگ آمیزی مجدد دارد 12 تا 24 ماهگی برای حفظ ظاهر خود، و بدون درمان معمولاً در عرض دو تا سه سال به رنگ خاکستری ناهموار تبدیل می شود. یک عرشه چوبی رنگ شده نیاز به رنگ آمیزی کامل دارد 3 تا 5 سال . هزینه های مداوم نگهداری رنگ چوب باعث می شود که یک بار مصرف کردن عرشه کامپوزیت به یک مزیت طولانی مدت قابل توجه باشد - نه کمبودی که نیاز به اصلاح از طریق رنگ آمیزی دارد.

تولید کنندگان با کیفیت مانند Jiangsu Senyu New Material Co., Ltd. تثبیت کننده های UV و سیستم های رنگدانه با دقت انتخاب شده را در محصولات WPC خود بگنجانند تا اطمینان حاصل شود که ثبات رنگ بسیار فراتر از فاز هوازدگی اولیه حفظ می شود. فرآیند تولید بدون فرمالدئید و استاندارد E0 با استفاده از پلاستیک های پلی اولفین تصفیه شده و مواد سلولزی، تخته هایی را تولید می کند که عملکرد رنگ آنها بخشی از مشخصات مهندسی شده است - نه یک تفکر بعدی که نیاز به اصلاح در محل از طریق رنگ آمیزی یا پوشش دارد.

خلاصه: آیا باید عرشه کامپوزیت خود را رنگ کنید؟

پاسخ اکثریت قریب به اتفاق صاحبان عرشه کامپوزیت یک نه واضح است. عرشه کامپوزیت به طور خاص برای ارائه عملکرد رنگ طولانی مدت بدون رنگ آمیزی طراحی شده است - این یکی از مزایای تعیین کننده مواد نسبت به الوار سنتی است. رنگ آمیزی یک عرشه کامپوزیت مشکلات چسبندگی، تعهدات تعمیر و نگهداری، ابطال گارانتی و خطرات بالقوه ایمنی را که در سطح کارخانه اصلی وجود ندارد را معرفی می کند.

قبل از رسیدن به یک قلم مو، این چارچوب تصمیم گیری را انجام دهید:

1. ابتدا تمیز کردن عمیق را امتحان کنید. بسیاری از نگرانی های ظاهری با تمیز کردن کامل با استفاده از یک پاک کننده مخصوص کامپوزیت به طور کامل برطرف می شوند. این باید همیشه اولین قدم باشد.
2. بررسی کنید که آیا تغییر رنگ در هوازدگی اولیه طبیعی است یا خیر. اگر عرشه کمتر از شش ماه سن داشته باشد، تغییر رنگ ممکن است مرحله اولیه تثبیت UV اولیه باشد و به طور طبیعی تثبیت شود.
3. تعویض هدفمند برد را در نظر بگیرید برای هر تخته ای که واقعاً آسیب دیده یا به طور غیر قابل برگشتی پس از تمیز کردن تغییر رنگ داده است.
4. قبل از هر گونه درمان با سازنده مشورت کنید. مستقیماً با سازنده عرشه تماس بگیرید تا بپرسید آیا عملیات سطحی برای محصول خاص شما تأیید شده است یا خیر. برخی از تولید کنندگان پوشش های نگهداری را تایید کرده اند که گارانتی را باطل نمی کند.
5. اگر عرشه واقعاً بیش از عمر مفید ظاهری خود است، تعویض کامل را در نظر بگیرید. محصولات دکینگ کامپوزیت مدرن به طور قابل توجهی ثبات رنگ، حفاظت از سطح و عملکرد کلی بهتری را نسبت به نسل های قدیمی ارائه می دهند. اگر عرشه شما بیش از 15 تا 20 سال سن دارد و تخریب سطح قابل توجهی را نشان می دهد، جایگزینی با یک محصول اکسترود شده فعلی نتایج طولانی مدت بسیار بهتری نسبت به هر برنامه رنگ آمیزی ارائه می دهد.

محصول دکینگ کامپوزیت مناسب، که در ابتدا به درستی مشخص شده است، هرگز در تمام طول عمر خود به رنگ آمیزی نیاز نخواهد داشت. سرمایه گذاری زمان برای انتخاب نوع تخته، رنگ و سازنده صحیح در مرحله خرید، نیاز به تصمیم گیری های بعدی برای تصفیه سطح را به طور کامل از بین می برد.